欧航欧马可国六产品,全部覆盖城市、城郊、省际支线运输场景。秉承“行业深度定制”理念,针对快递、冷链、绿通等细分行业,进行国六产品定制化升级,满足用户对运输物流装备多样化需求。
欧航欧马可国六超级卡车,统一采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统,直接一次性达国六b排放标准,满足用户未来5-10年排放升级需求。国VI动力整车燃油经济性也实现提升,油耗不升反降,高实现降低2%,提升进气效率和动力性能,整车性能大大优化。






价值升级 欧马可联合欧曼打造超级卡车价值风暴
现场,欧马可还启动了“超级卡车 价值风暴”活动,实现用户对超级卡车全生命周期价值yin领的体验。为用户提供超级卡车产品高运营解决方案、产品一体化解决方案、行业定制化解决方案、智能互联解决方案、服务方案、金融解决方案,六大超级卡车解决方案。
智能互联价值方面,整合车联网五大基础平台、实现五大功能、构架两大管理体系,同时通过车联网智能互联技术为用户及行业车队提供高、智能、互联的整体解决方案。
并且欧马可超级卡车行业首推“20大零部件4年不限里程”和“整车3年20万公里”的超长质保政策,同时还通过服务——如会员制、汽车延保等,为客户提供更多的增值服务和选择。
在金融价值方面,联合福田金融专项开发个贷通业务,为用户提供手续简单、快捷、高的,集购车+金融款等需求解决方案。

随着轻卡新规意见征求稿的对外发布,也正式地预示着大排量发动机将不会再装配给蓝牌轻卡了,这也让国内的很多轻卡以及发动机厂家提高了警惕,同时也是纷纷在2.5升发动机型上开始发力。前不久福康F2.5系列轻型柴油国六动力对外发布,新技术与较高的动力加持,也使得这款发动机受到众多关注。而如今这款发动机已经成功装配在了欧马可S1车型上,作为国内标榜轻卡的它,在装配上新福康F2.5动力后,表现又会如何呢?
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